Головна >> Продукція >> Турбінний повітряний пусковий двигун>> Турбінний пусковий двигун серії T500

Турбінний пусковий двигун серії T500

Повітряний пусковий двигун серії T500 Турбінний пусковий двигун Запуск дизельного двигуна Запуск двигуна без змащення Ellem Мотор, що витримує суворі умови довкілля

Турбінний пусковий двигун серії T500, робочий тиск 4–8 бар, максимальна потужність 35 кВт, підходить для дизельних двигунів об’ємом до 80 літрів, компактний і не потребує змащення, може витримувати суворі умови навколишнього середовища.

Інформація про товар

Турбінний повітряний пусковий двигун серії T500

Огляд продукту

Турбінний повітряний пусковий двигун серії T500 — це спеціалізоване пускове обладнання, розроблене для дизельних двигунів, яке відрізняється потужною тягою та високими екологічними характеристиками. Робочий тиск обладнання охоплює діапазон від 4 до 8 бар, а максимальна потужність досягає 35 кВт (46,2 к.с.), що забезпечує пуск дизельних двигунів об’ємом до 80 літрів. Завдяки компактній конструкції з попереднім зачепленням та високоміцному металевому турбінному силовому блоку, поверхні деталей оброблені спеціальним покриттям, що дозволяє легко справлятися з різноманітними складними умовами роботи, а також забезпечує безмастильну роботу, значно знижуючи витрати на технічне обслуговування та складність експлуатації. Це надійне доповнення до системи запуску дизельних двигунів.

Основні характеристики та технічні деталі

Цей повітряний пусковий двигун має турбінну конструкцію; основним матеріалом турбінного силового блоку є високоміцний метал, що забезпечує стабільність та довговічність виходу потужності. Спеціальне покриття поверхні деталей надає виняткову стійкість до зносу та корозії, забезпечуючи стабільну роботу навіть у важких умовах — у шахтах, на суднах, при використанні в полі інженерних генераторів — де переважають пил, висока вологість та інші неблагополучні фактори. Конструкція з попереднім зачепленням забезпечує більш плавне зчеплення між двигуном і зубчастим кільцем, запобігаючи ударним навантаженням під час запуску та продовжуючи термін служби обладнання й двигуна. Безмастильна конструкція виключає необхідність регулярного додавання мастила, зменшуючи частоту обслуговування та скорочуючи довгострокові витрати на людські ресурси й матеріали.

Експлуатаційні параметри

1. Робочий тиск: 4–8 бар
2. Максимальна потужність: 35 кВт (46,2 к.с.)
3. Область адаптації: дизельні двигуни об’ємом до 80 літрів
4. Основна конструкція: високоміцний металевий турбінний силовий блок
5. Особливі конструкції: попереднє зачеплення, безмастильна конструкція, спеціальне покриття поверхні деталей

Основні переваги

1. Потужний вихід: максимальна потужність до 35 кВт забезпечує достатню силу для запуску дизельних двигунів об’ємом до 80 літрів, гарантує швидкий і стабільний запуск, задовольняючи потреби великих кар’єрних самоскидів, генераторних установок, суднових двигунів тощо.
2. Широкий діапазон робочого тиску: працює від 4 до 8 бар, адаптується до різних тисків джерел повітря, не вимагає додаткових налаштувань, підвищуючи гнучкість у різних умовах використання.
3. Висока стійкість до складних умов: спеціальне покриття поверхні деталей та високоміцна металева турбіна дозволяють витримувати пил, вологу, корозію та інші неблагополучні фактори, забезпечуючи стабільну роботу у шахтах, на суднах, у полі інженерних генераторів тощо.
4. Низькі витрати на обслуговування: безмастильна конструкція виключає потребу регулярного додавання мастила, а попереднє зачеплення зменшує знос деталей під час запуску, знижуючи частоту ремонту та витрати на обслуговування, підвищуючи економічну ефективність.
5. Компактність і зручність установки: компактна конструкція економить простір, підходить до різних конфігурацій дизельних двигунів, спрощуючи процес інтеграції обладнання.

Основна цінність продукту

1. Замінює традиційні лопаткові повітряні пускові двигуни, вирішуючи проблеми високого шуму, складної конструкції, труднощів з мастилом та великого споживання повітря, підвищуючи ефективність та економічність процесу запуску.
2. Стабільний і потужний вихід, що забезпечує швидкий запуск дизельних двигунів, запобігаючи зупинкам виробничих процесів через невдалий запуск.
3. Безмастильна конструкція та стійкість до складних умов знижують загальні витрати на обслуговування протягом усього життєвого циклу, підвищуючи термін служби та надійність обладнання.

Цільова аудиторія

Виробники дизельних двигунів, посередники з продажу запасних частин для дизельних двигунів, торговці судновими запасними частинами, торговці дизельними генераторними установками, постачальники техніки для шахт, кінцеві користувачі дизельних генераторних установок.

Сценарії застосування

Цей продукт головним чином використовується для запуску великих кар’єрних самоскидів, дизельних генераторних установок та суднових двигунів. У шахтах він надійно забезпечує запуск дизельних двигунів кар’єрних самоскидів, справляючись з вологими та пиловими умовами під землею; у системах електропостачання він служить доповненням до дизельних генераторних установок, забезпечуючи швидкий запуск у разі аварійних відключень і гарантуя стабільне електропостачання; у судноплавстві він адаптується до потреб запуску суднових дизельних двигунів, витримуючи високу вологість та солоність морської води, забезпечуючи стабільний запуск суднових силових систем.

Рішення проблем галузі

1. Вирішує проблему високого шуму лопаткових повітряних пускових двигунів: турбінна конструкція забезпечує менший рівень шуму порівняно з традиційними лопатковими моделями, що дозволяє зменшити шумове навантаження у закритих приміщеннях та в зонах роботи людей, покращуючи комфорт робочого середовища.
2. Вирішує проблему складної конструкції лопаткових пускових двигунів: компактна турбінна конструкція з простішим розташуванням деталей зменшує кількість точок несправності, підвищує стабільність роботи та спрощує ремонтні процедури.
3. Вирішує проблему труднощів з мастилом лопаткових пускових двигунів: безмастильна конструкція повністю виключає потребу в регулярному додаванні мастила, запобігаючи зносу деталей через недостатнє змащування, а також зменшуючи витрати часу та матеріалів на ці процедури.
4. Вирішує проблему великого споживання повітря лопаткових пускових двигунів: турбінна конструкція забезпечує більш високу ефективність перетворення енергії, тому при однаковій силі запуску витрачається менше повітря, економлячи витрати на джерела повітря та підвищуючи ефективність їх використання.

Часті питання (FAQ)

Q1: Який об’єм дизельного двигуна підходить для турбінного повітряного пускового двигуна серії T500?
A: Максимальна потужність цього двигуна становить 35 кВт; він призначений для дизельних двигунів об’ємом до 80 літрів, забезпечуючи запуск таких об’єктів, як великі кар’єрні самоскиди, генераторні установки, суднові двигуни тощо.
Q2: Чи потрібно регулярно додавати мастило до цього пускового двигуна?
A: Продукт має безмастильну конструкцію, тому немає потреби в регулярному додаванні мастила, що значно знижує витрати на обслуговування та складність експлуатації.
Q3: Чи можна використовувати турбінний повітряний пусковий двигун серії T500 у складних умовах?
A: Так, поверхні деталей оброблені спеціальним покриттям, а силовий блок виготовлений з високоміцного металу, що дозволяє витримувати пил, вологу, корозію та інші неблагополучні фактори, підходячи для шахт, суден, полі інженерних генераторів тощо.
Q4: Який діапазон робочого тиску цього пускового двигуна?
A: Обладнання працює від 4 до 8 бар, адаптується до різних тисків джерел повітря, забезпечуючи стабільну роботу без додаткових налаштувань.
Q5: Які переваги турбінного повітряного пускового двигуна серії T500 у порівнянні з лопатковим?
A: Він вирішує проблеми високого шуму, складної конструкції, труднощів з мастилом та великого споживання повітря, які характерні для лопаткових моделей, одночасно забезпечуючи більш високу стійкість до складних умов та нижчі витрати на обслуговування.